Localizar os 7 parafusos BTR (circulados a vermelho)

A partir da fábrica, os parafusos podem ser bem apertados e não serão rodados com uma chave de fendas. Utilizando uma chave, desatarraxar os parafusos para os soltar. Uma vez que o parafuso possa ser rodado livremente, pode usar a chave de fendas para ir mais depressa.

Retirar os 7 parafusos BTR do motor

Uma vez removido o último parafuso, o motor abrirá por si mesmo, o eixo do motor subindo enquanto repousa sobre a superfície de trabalho

Retirar completamente o motor eléctrico e o seu suporte da unidade do motor.

Virar o motor eléctrico e localizar os 4 parafusos Phillips (circulados em vermelho)

Desaparafusar os 4 parafusos de cabeça cilíndrica

O motor é separado do seu suporte. Pode dispor do motor eléctrico defeituoso.

Pegar no novo motor e reposicioná-lo no suporte. Ter o cuidado de posicionar o entalhe do motor eléctrico sobre os orifícios dos parafusos.

Apertar os 4 parafusos de cabeça cilíndrica para fixar o motor ao suporte.

A fim de fechar correctamente o motor, o veio do motor deve ser capaz de se estender completamente a partir de baixo. Posicione o seu bloco motor na superfície de trabalho de modo que o eixo do motor fique no vazio e livre para emergir sob o bloco motor.

Reposicionar o verme do motor eléctrico no bloco do motor. Não hesite em mover o motor eléctrico ligeiramente da direita para a esquerda para que a rosca sem-fim passe os dentes da roda da engrenagem da barra de transmissão. Lembre-se de lubrificar a engrenagem sem-fim do motor com massa lubrificante para rolamentos, ou com o excesso de massa lubrificante do sistema mecânico.

Apertar os parafusos BTR para fechar o bloco motor.

O motor está pronto para ser novamente instalado no teu portão.

Lembre-se de realizar um novo processo de auto-aprendizagem para que o cartão possa funcionar correctamente depois.