Retira as 4 borrachas de proteção e desaperta os 4 parafusos BTR para retirar o painel frontal.
Passo 2: Retira o painel frontal
Retira o painel frontal.
Passo 3: Retira o parafuso sem fim
parafuso sem fim
Puxa-o para fora da tomada.
ATENÇÃO!
parafuso sem fim Não percas este componente, que é a ligação entre o motor e o sistema de redução mecânica do motor. parafuso sem fim Encontra-o no veio do motor ou permanece nele.
parafuso sem fim Não te esqueças de substituir este elemento no novo antes do passo seguinte.
Passo 4: Colocação dos rolamentos
Verifica se os dois rolamentos estão corretamente posicionados no parafuso sem fim
Passo 5: Insere o novo parafuso sem fim
parafuso sem fim Insere o novo no cilindro e empurra-o para o motor.
parafuso sem fim Passo 6: Coloca o motor
parafuso sem fim parafuso sem fim
parafuso sem fim O rolamento do deve encaixar no suporte do motor, de modo a que a ligação do integre o veio do motor. Empurra ligeiramente e verifica se o rolamento encaixa corretamente.
ATENÇÃO!
parafuso sem fim
parafuso sem fim Se a chumaceira não se retrair, significa que o veio do motor não está na mesma posição que o veio do . Roda ligeiramente a chumaceira, empurrando-a ligeiramente para dentro.
Conselho
bateria Antes de reinstalar o painel frontal, alimenta o motor com uma pilha de 9V ou uma pilha de 12V e verifica se o carro abre e fecha suavemente.
Passo 7: Substitui o painel frontal
Substitui a parte da frente do macaco. parafuso sem fim Certifica-te de que o entalhe está alinhado com o orifício no carro do .
Aperta os parafusos e volta a colocar as coberturas de borracha.
FIM
parafuso sem fim portailParabéns, substituíste o teu carro de cilindros e ele está agora pronto para operar novamente as tuas folhas.