Localiza os 7 parafusos BTR (assinalados a vermelho).

Os parafusos podem estar apertados de fábrica e não podem ser rodados com uma chave de fendas. Com uma chave de parafusos BTR, desaperta os parafusos para os soltar. Quando o parafuso puder ser rodado livremente, podes utilizar a chave de fendas para ir mais depressa.

Retira os 7 parafusos BTR do motor.

Quando o último parafuso tiver sido retirado, o motor abre-se sozinho, o eixo do motor sobe ao assentar na superfície de trabalho.

Retira o motor elétrico e o veio do motor (que pode por vezes ficar preso ao suporte do motor).

Levanta o veio de transmissão pelo seu rolamento grande.

Depois, pega numa chave de fendas de cabeça chata e retira a parte de trás do veio de transmissão.

O eixo de transmissão está fora.

Desloca a base do motor para a extremidade da superfície de trabalho, de modo a que o orifício de saída do eixo do braço fique no espaço vazio. Substitui o novo veio de transmissão no motor.

Não te esqueças de lubrificar o novo veio de transmissão com massa de rolamentos ou com a massa excedente do motor.

Reposiciona o eixo do braço na base do motor.

Reposiciona o motor elétrico em cima da base do motor.

Verifica se não existe qualquer folga entre o suporte do motor e a base do motor.

Volta a aparafusar os 7 parafusos BTR no motor