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Neste tutorial, vamos analisar as falhas que podem ser encontradas na placa eletrónica deslizante, como as identificar claramente e o que fazer para as corrigir.
A placa não arranca eletricamente e não acende o seu LED verde nem os LEDs vermelhos quando é ligada à corrente ou quando acorda do modo de espera premindo um dos seus botões.
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A placa de circuitos electrónicos não responde à pressão de um botão do telecomando ou à introdução de um código no teclado sem fios. Em primeiro lugar, verifica se o telecomando está a funcionar corretamente (LED aceso ao premir um botão, pilha substituída, etc.). Recomendamos que efectues os testes com vários telecomandos para evitar um problema técnico num único telecomando.
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Se perderes o alcance do rádio :
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Se o cartão reage quando não está em modo de espera (LED L0 aceso) mas não reage quando está em modo de espera (LED L0 apagado) :
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O teu atuador arranca sem um comando, ou inicia um ciclo de funcionamento ou pára durante um ciclo sem um código de erro.
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O cartão não tem em conta a tua passagem em frente às fotocélulas:
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O cartão tem em conta a tua passagem em frente às fotocélulas, mas apenas no início e no fim do ciclo de fecho:
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Quando a placa encontra um erro, quer durante uma fase de auto-aprendizagem, quer durante um ciclo de funcionamento, interrompe o ciclo em curso e apresenta um ou mais LEDs vermelhos. É importante anotar este código de erro para compreender o que se passa.
ATENÇÃO: A auto-aprendizagem e o ciclo de funcionamento (comando dado por telecomando ou contacto seco) têm códigos de erro semelhantes (mesmo LED aceso), mas têm significados diferentes. Presta atenção à operação que a placa realiza quando ocorre o erro para saberes a que código preciso te deves referir.
Para saberes mais sobre a auto-aprendizagem, dá uma vista de olhos a este tutorial.
Este código de erro indica que a placa não viu qualquer corrente a ser consumida pelo motor elétrico.
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Este código de erro indica que a placa não detectou o bloqueio do motor elétrico quando o portão chegou ao batente durante a fase de abertura de auto-aprendizagem.
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Este código de erro indica que a placa não detectou o bloqueio do motor elétrico quando o portão chegou ao ponto de paragem durante a fase de fecho de auto-aprendizagem.
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Este código de erro indica que a placa pensa que o portão atingiu o seu batente de abertura em menos de 3s, quando o portão partiu da posição de fechado.
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Este código de erro indica que a placa pensa que o portão atingiu o batente de fecho em menos de 3s, quando o portão partiu da posição de aberto.
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Este código de erro aparece quando a placa considera que o motor elétrico não fez o mesmo número de rotações entre a abertura e o fecho.
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Este código de erro indica que cancelaste o procedimento de programação premindo uma vez o botão SET. Trata-se de um código de informação. CUIDADO: Pode ser um código de erro que indica uma reinicialização eléctrica da placa. Se não tiveres pedido a anulação premindo o botão SET e este código de erro aparecer assim que o procedimento de auto-aprendizagem for iniciado, deves diagnosticar a alimentação eléctrica.
Este código de erro aparece quando o circuito de paragem de emergência da placa foi aberto. Este código de erro surge frequentemente quando o aparelho é ligado pela primeira vez.
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Este código de erro indica que existe um curto-circuito na saída de +12V da placa.
NOTA: Se desligares as fotocélulas, não te esqueças de reiniciar a placa eletricamente. |
Este código de erro não tem nada a ver com a deteção pelas fotocélulas. Este código de erro indica que a placa detectou um consumo excessivo de corrente devido a um abrandamento prolongado do portão ou a uma paragem do motor antes da paragem de fim de ciclo na abertura.
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Este código indica que as fotocélulas instaladas detectaram um obstáculo durante um ciclo de fecho. Se não tiver sido detectado qualquer obstáculo durante um ciclo de fecho :
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Se não tiveres fotocélulas :
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Este código de erro é o resultado de um auto-teste da fotocélula (ver Apêndice 5). A fotocélula do Recetor não abriu o seu relé durante o teste.
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Este código de erro é o resultado de um auto-teste da fotocélula (ver Apêndice 5). Este código de erro é normal se não houver fotocélulas ligadas à placa. Este código de erro indica que a placa nunca viu o relé da fotocélula Recetor fechado. É importante verificar quando este código de erro aparece.
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Este código de erro é o resultado de um auto-teste da fotocélula (ver Apêndice 5).
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Este código de erro indica que é necessário efetuar um procedimento de auto-aprendizagem. Quando o aparelho é ligado pela primeira vez, depois de a placa ter sido reiniciada ou depois de as definições (Força, Velocidade e Aceleração) terem sido alteradas, é necessário efetuar um procedimento de auto-aprendizagem. Segue estetutorial para efectuares um procedimento de auto-aprendizagem.
Este código de erro não tem nada a ver com a deteção pelas fotocélulas. O código de erro indica que a placa detectou um consumo excessivo de corrente devido a um abrandamento prolongado do portão ou à paragem do motor antes do fim do ciclo de fecho.
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Este código de erro não tem nada a ver com a deteção das fotocélulas. Este código de erro indica que a placa detectou repetidamente e de forma consecutiva um consumo excessivo de corrente com abrandamento prolongado do portão ou paragem do motor antes da paragem de fim de ciclo. Ver erros L3 e 5 ou L1 e 5 para correção.
Este código de erro indica que um dispositivo de controlo com fios ligado ao cartão tem o seu contacto permanentemente fechado.
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Estes códigos de erro indicam uma tensão demasiado baixa para o funcionamento da placa. Se tiveres uma bateria de reserva ligada:
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Se não tiveres uma bateria de reserva ligada :
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ERRO:
Um dos erros que ocorrem regularmente sem que a placa indique necessariamente um código é o seguinte: Quando o portão pára (abertura ou fecho), a roda do motor não pára e continua a girar. Isto acontece quando a calha da cremalheira está um pouco alta demais, ou quando o portão é leve ou está mal estabilizado. Quando a porta atinge o seu limite de paragem, pode ter tendência a subir ligeiramente, arrastando consigo a calha da cremalheira. Desta forma, a roda do motor não fica presa na calha e a placa não pode indicar o fim de curso.
CORRECÇÃO A EFECTUAR
A placa de efeito Hall é um componente situado na parte superior do motor elétrico. A sua função é detetar o campo magnético emitido pelo íman durante a sua rotação e convertê-lo num sinal elétrico para a placa eletrónica. No caso da ZENIA 250, esta placa está localizada num alçapão fechado por dois parafusos.
No lado oposto encontra-se uma representação da placa de efeito Hall e da cablagem para a placa eletrónica. Durante a verificação, especialmente no primeiro arranque, retira cada cabo, um a um, da entrada do terminal, desaperta o parafuso de fixação do terminal até ao fim, volta a inserir o fio e aperta até ao fim.
O íman está diretamente ligado ao eixo do motor elétrico. Roda ao mesmo tempo que o motor e emite um campo magnético que indica à placa eletrónica, através da placa de efeito Hall, que o motor está a rodar e quantas rotações dá durante um ciclo de funcionamento.
O sistema efectua um auto-teste das fotocélulas (ligadas a “PHO”) em vários pontos:
Antes da deslocação do portão, se estiverem activos para o tipo de deslocação solicitado.
Este teste é efectuado em 3 fases:
A placa alimenta as fotocélulas emissoras e receptoras e verifica se a entrada “PHO” está ligada à terra (contacto fechado, que ocorre se a fotocélula recetora estiver a receber um feixe de infravermelhos).
A placa corta a alimentação da fotocélula emissora (VTX) e verifica se a entrada “PHO” já não está ligada à terra (contacto aberto, sem feixe de infravermelhos).
a placa volta a ligar a alimentação da célula fotoeléctrica emissora e verifica se a entrada “PHO” está novamente ligada à terra.
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