Trata-se de um sensor magnético. Colocado junto de um íman que gira ao mesmo tempo que o eixo do motor, capta o campo magnético emitido por este íman e retransmite-o como sinal elétrico para o cartão.

portail Assim, sabe se o motor está ou não a funcionar, a que velocidade e em que ponto se encontra.

Os cartões de efeito Hall são colocados na parte superior dos motores eléctricos. São ligadas com 3 fios brancos com riscas, ou 3 fios pretos.

A placa de efeito Hall está ligada com 3 fios.

• Um positivo (+12V)
• Um negativo (GND)
• Uma saída de sinal (HALL)

Para identificares os aspectos positivos :

• Na versão com os fios pretos, este é o único fio com marcações brancas.
• Na versão com fios brancos, este é o fio com as marcas de cruz.

O fio do meio é o negativo (GND).

O fio oposto ao positivo é o HALL.

ligação Por isso, tens de assinalar com uma cruz o HALL e o GND no cartão.

Como mencionado na introdução, este elemento indica à placa eletrónica se o motor está a funcionar ou não. Se a placa de efeito Hall estiver com defeito, a placa eletrónica reage como se o motor não estivesse a funcionar e indica os erros correspondentes.

Tipicamente, na auto-aprendizagem, receberás a mensagem de erro L3 após um breve movimento para a frente e para trás do motor (o motor atingiu a sua paragem de abertura em menos de 3s).

Antes de confirmar esta avaria, certifica-te de que o íman posicionado ao lado está firmemente ligado ao eixo do motor e roda ao mesmo tempo.

Verifica também se todos os LEDs vermelhos da placa se acendem após uma breve pressão no botão SET.

Por vezes, pode provocar um curto-circuito e bloquear o arranque elétrico do cartão.

terminais Se notares que a tua placa eletrónica já não tem luzes acesas, ou que estas só estão fracamente acesas, desliga o motor da placa e verifica se este arranca corretamente.

terminaisAntes de mais, verifica se cada cabo está a fazer bom contacto com as ranhuras e se os fios estão bem presos nas ranhuras.