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Neste tutorial, vamos analisar os pontos de medição a realizar para verificar se o kit solar Avidsen 114375 está a funcionar corretamente.
Encontra abaixo os terminais correspondentes na placa MPPT do kit solar
Consulta ligação para obteres uma lista de baterias para utilização com a atual gama de motores de 24V.
Pega num multímetro e coloca-o a medir a tensão (Vdc). Se tiveres um multímetro com um medidor, ajusta o botão para 200V.
Posiciona as sondas do multímetro na entrada SOLAR IN da placa MPPT.
Coloca o sensor vermelho (V) em SOLAR IN + e o sensor preto (COM) em SOLAR IN -.
Corrige o endereço polarité de ligação de painel, se necessário.
Se a tensão exibida for de cerca de 5V, o painel não está a produzir energia suficiente para carregar as baterias. Verifica a orientação do painel e a quantidade de luz solar que recebe. A corrente de carregamento das pilhas é de 0mA. As pilhas não serão carregadas.
Desliga o painel solar da placa MPPT e mede a tensão nos fios que vêm do painel.
Pega num multímetro e configura-o para medir a corrente (A)
Coloca a sonda vermelha na entrada de 10 A do multímetro.
Mede em painel ou nos fios de entrada da placa MPPT, posicionando uma sonda por fio.
Corrente prevista (varia consoante a luz solar): Máximo 500mA
Em seguida, volta a ligar o painel solar à placa MPPT.
Pega num multímetro e coloca-o a medir a tensão (Vdc). Se tiveres um multímetro com um medidor, ajusta o botão para 20V.
Posiciona as sondas em cada terminal do bateria.
Tensão prevista: Entre 12,1V e 13V
Se a tensão for inferior, o bateria não funcionará corretamente.
Se bateria estiver a 12V, liga um dispositivo de 12V a bateria e verifica se a tensão cai ou permanece estável.
Pega num multímetro e coloca-o a medir a tensão (Vdc). Se tiveres um multímetro com um medidor, ajusta o botão para 200V.
Coloca as sondas do multímetro em BATTERY + e -.
Tensão prevista: 27VDC
Se leres 0V, a placa MPPT falhou.
Pega num multímetro e configura-o para medir a corrente (A)
Coloca a sonda vermelha na entrada de 10 A do multímetro.
Desliga um dos terminais da bateria.
Coloca uma sonda no terminal livre e a outra sonda no terminal livre do bateria.
Corrente esperada (variável em função da procura de carga da bateria e da quantidade de luz solar): Entre 50mA e 300mA aproximadamente.
Se não medires qualquer corrente, a placa MPPT está avariada.
Se a corrente variar (aumentando ou diminuindo) é apenas porque a placa MPPT está a calcular a melhor corrente de carregamento.
Pega num multímetro e coloca-o a medir a tensão (Vdc). Se tiveres um multímetro com um medidor, ajusta o botão para 200V.
Posiciona os sensores nos terminais de saída MOTORIZAÇÃO da placa MPPT.
Tensão prevista: 27VDC
Se medires 0V, a placa MPPT está avariada.
Para verificar se a ligação entre a placa MPPT e o atuador está correta:
Posiciona os sensores nas tiras metálicas do conetor (para placas AVLO Battant 24V)
Tensão esperada: 27VDC
Se medires 0V, verifica a ligação entre a placa MPPT e o conetor.
Pega num multímetro e coloca-o a medir a corrente (mA).
Desliga um dos terminais da bateria.
Coloca uma sonda no terminal livre e a outra sonda no terminal livre de bateria.
Atualmente previsto:
Cartão em modo de espera mas sem movimento do motor (voyant verde): 42mA
Cartão em standby (voyant verde desligado): 3,2mA
Cartão em modo de espera mas sem movimento do motor (voyant verde): 35mA
Cartão em standby (voyant verde desligado): 2mA
Se o valor da corrente subir brevemente, é porque a placa eletrónica captou um sinal de rádio de 433,92MHz durante a medição.
Pega num multímetro e coloca-o a medir a corrente (mA).
Desliga o fio vermelho de SOLAR IN
Posiciona uma sonda do multímetro no fio vermelho de origem do painel solar, e posiciona a outra sonda do multímetro no terminal SOLAR IN + da placa MPPT
Corrente esperada: 8mA
Se a corrente for 0mA, a placa MPPT está avariada.
Em nenhuma circunstância o porta-fusível do transformador deve ser utilizado para fazer uma ligação entre o kit solar e a motorização do portail.
Caso contrário, haverá uma corrente de descarga permanente na bobina do transformador, o que terá como consequência a descarga prematura das baterias.
painel deve estar virado para sul (sudoeste, em menor grau).
painel solar deve ter uma inclinação de 30°.
O Sol deve incidir diretamente sobre painel solar. Se o céu estiver encoberto, a carga será muito menor, ou mesmo nula, dependendo da cobertura de nuvens.
Se houver sombra, mesmo que parcial, em painel solar, as baterias não serão carregadas.
Limpa regularmente painel solar com um pano macio e seco
Verifica regularmente as tensões da bateria.
aconselhado As baterias devem ser recarregadas utilizando um carregador dedicado antes do início do inverno e, por vezes, durante, se notares uma perda de velocidade.
As baterias devem ser desligadas de kit solar quando recarregadas.
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