Biegunowość połączenia silnika na płycie określi główny kierunek obrotów silnika elektrycznego. Silniki używane w naszych napędach to silniki prądu stałego. Kierunek prądu przepływającego przez komutator określa jego kierunek obrotów.

Karta wykonuje precyzyjne polecenie włączenia przekaźników, aby uzyskać oczekiwany ruch silnika. Karta nie zna jednak dokładnego ruchu silnika (otwarty lub zamknięty). Dlatego w niektórych przypadkach skrzydło może być otwarte zamiast zamknięte, a karta nie popełni błędu.

Aby podłączyć cylindry (TEHA) lub tłoki (STYRKA), po prostu przestrzegaj polaryzacji (czerwony przewód do +, czarny przewód do -) Zaznacz silnik, który powinien otworzyć się jako pierwszy, aby podłączyć go do M1 Jeśli używasz przedłużacza, zaznacz kolor przewodów na przedłużaczu, aby dopasować je po przybyciu na płytkę.

Podczas podłączania silników ramion przegubowych (ORANE) do płyty, ponieważ są one montowane fabrycznie, nie należy kierować się kolorem przewodów wychodzących z silników. Istnieje kilka sposobów identyfikacji prawidłowego połączenia.

Przed podłączeniem i zamontowaniem na słupku: użyj baterii 9V lub baterii 12V, aby określić kierunek obrotów silnika.

Podłącz czerwony przewód silnika do + akumulatora, a czarny przewód do -.

• Jeśli wał silnika obraca się w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara:

W przypadku umieszczenia go po lewej stronie: odwróć polaryzację (czerwony do -, czarny do +).

Jeśli zostanie umieszczony po prawej stronie: Zachowaj standardową polaryzację (czerwony do +, czarny do -).

Podłącz czerwony przewód silnika do + akumulatora, a czarny przewód do -.

• Jeśli wał silnika obraca się zgodnie z ruchem wskazówek zegara:

W przypadku umieszczenia po lewej stronie: Zachowaj standardową polaryzację (czerwony do +, czarny do -).

Jeśli umieścisz go po prawej stronie: Odwróć polaryzację (czerwony do -, czarny do +)

Podłącz silniki do płytki, nie zwracając uwagi na polaryzację (zawsze podłączaj skrzydło, które otwiera się jako pierwsze do M1). Ustaw skrzydła w połowie otwarte, włączone.

Naciśnij przycisk OK na karcie i przytrzymaj go przez 3 sekundy, a następnie zwolnij przycisk (przycisk L4 będzie migać, a przycisk L1 będzie świecić światłem ciągłym).

Przytrzymaj przycisk PROG przez kilka sekund; silnik M1 powinien się otworzyć, gdy przycisk jest wciśnięty. Jeśli się zamknie, odwróć polaryzację M1.

Przytrzymaj przycisk + przez kilka sekund; silnik M2 powinien się otworzyć po naciśnięciu tego przycisku. Jeśli się zamknie, odwróć polaryzację M2.

Wyjście z ręcznego sterowania przez jednoczesne krótkie naciśnięcie przycisków PROG i -.