W tym samouczku przyjrzymy się usterkom, które mogą wystąpić na przesuwanej płytce drukowanej, jak je wyraźnie zidentyfikować i co zrobić, aby je naprawić.
Karta nie uruchamia się elektrycznie i nie włącza zielonej diody LED ani czerwonych diod LED po włączeniu zasilania lub po wybudzeniu z trybu gotowości przez naciśnięcie jednego z przycisków.
|
|
|
Płyta elektroniczna nie reaguje na naciśnięcie przycisku pilota zdalnego sterowania lub wprowadzenie kodu na klawiaturze bezprzewodowej.
Przede wszystkim należy sprawdzić, czy pilot działa prawidłowo (wskaźnik świeci się po naciśnięciu przycisku, bateria została wymieniona itp.)
Zalecamy przeprowadzenie testów przy użyciu kilku pilotów, aby możliwe było rozwiązanie problemu technicznego przy użyciu jednego pilota.
|
|
|
|
Jeśli zasięg radiowy zostanie utracony:
|
Jeśli karta reaguje, gdy nie jest w trybie czuwania (dioda LED L0 świeci), ale nie reaguje, gdy jest w trybie czuwania (dioda LED L0 nie świeci):
|
Siłownik uruchamia się bez polecenia, rozpoczyna cykl pracy lub zatrzymuje się podczas cyklu bez kodu błędu.
|
|
Karta nie uwzględnia przejścia przed fotokomórkami:
|
Karta uwzględnia przejście użytkownika przed fotokomórkami, ale tylko na początku i na końcu cyklu zamykania:
|
Gdy karta napotka błąd podczas fazy samouczenia lub podczas cyklu pracy, zatrzyma trwający cykl i wyświetli jedną lub więcej czerwonych diod LED. Ważne jest, aby zanotować ten kod błędu, aby zrozumieć, co się dzieje.
UWAGA: Samouczenie i cykl operacyjny (polecenie wydane za pomocą pilota zdalnego sterowania lub styku bezpotencjałowego) mają podobne kody błędów (świeci się ta sama dioda LED), ale mają różne znaczenie. Zwróć uwagę na operację wykonywaną przez kartę w momencie wystąpienia błędu, aby wiedzieć, do którego dokładnego kodu się odnieść.
Aby dowiedzieć się więcej na temat samodzielnego uczenia się, zapoznaj się z tym samouczkiem.
Ten kod błędu wskazuje, że karta nie widziała żadnego prądu pobieranego przez silnik elektryczny.
|
Ten kod błędu wskazuje, że płyta nie wykryła blokady silnika elektrycznego, gdy brama osiągnęła zatrzymanie podczas fazy samouczenia się otwierania.
|
|
|
Ten kod błędu wskazuje, że płyta nie wykryła blokady silnika elektrycznego, gdy brama osiągnęła zatrzymanie podczas samouczącej się fazy zamykania.
|
|
Ten kod błędu wskazuje, że karta myśli, że brama osiągnęła swój przystanek otwarcia w czasie krótszym niż 3 s, podczas gdy brama wystartowała z pozycji zamkniętej.
|
|
|
Ten kod błędu wskazuje, że karta uważa, że brama osiągnęła swój przystanek zamykania w czasie krótszym niż 3 s, podczas gdy brama rozpoczęła pracę z pozycji otwartej.
|
|
Ten kod błędu pojawia się, gdy karta uzna, że silnik elektryczny nie wykonał takiej samej liczby obrotów między otwarciem i zamknięciem.
|
|
|
Ten kod błędu wskazuje, że procedura programowania została anulowana przez jednokrotne naciśnięcie przycisku SET. Jest to kod informacyjny.
UWAGA:
Może to być kod błędu wskazujący na elektryczny restart płyty.
Jeśli nie zażądano anulowania przez naciśnięcie przycisku SET, a kod błędu pojawia się zaraz po rozpoczęciu procesu samouczenia, należy zdiagnozować zasilacz.
Ten kod błędu pojawia się, gdy obwód zatrzymania awaryjnego na karcie został otwarty. Ten kod błędu często pojawia się, gdy urządzenie jest włączane po raz pierwszy.
|
Ten kod błędu wskazuje na zwarcie na wyjściu +12V karty.
UWAGA: W przypadku odłączenia fotokomórek należy pamiętać o ponownym uruchomieniu elektrycznym płyty. |
Ten kod błędu nie ma nic wspólnego z wykrywaniem przez fotokomórki.
Ten kod błędu wskazuje, że karta wykryła nadmierny pobór prądu przy długotrwałym spowolnieniu bramy lub zatrzymaniu silnika przed zatrzymaniem otwierania na koniec cyklu.
|
|
|
|
Ten kod wskazuje, że fotokomórki wykryły przeszkodę podczas cyklu zamykania.
Jeśli nie zauważyłeś żadnych przeszkód podczas cyklu zamykania:
|
Jeśli nie masz fotokomórek:
|
Ten kod błędu jest wynikiem autotestu fotokomórki (patrz Załącznik 5). Fotokomórka odbiornika nie otworzyła przekaźnika podczas testu.
|
|
Ten kod błędu jest wynikiem autotestu fotokomórki (patrz Załącznik 5).
Ten kod błędu jest normalny, jeśli do karty nie są podłączone fotokomórki.
Ten kod błędu wskazuje, że karta nigdy nie widziała zamknięcia przekaźnika fotokomórki odbiornika.
Ważne jest, aby sprawdzić, kiedy pojawia się ten kod błędu.
|
|
|
|
Ten kod błędu jest wynikiem autotestu fotokomórki (patrz Załącznik 5).
|
Ten kod błędu wskazuje, że należy przeprowadzić procedurę samouczenia. Gdy urządzenie jest włączane po raz pierwszy, po zresetowaniu karty lub po zmianie ustawień (Siła, Prędkość i Przyspieszenie), należy przeprowadzić procedurę samouczenia. Postępuj zgodnie z tymsamouczkiem , aby przeprowadzić procedurę samouczenia.
Ten kod błędu nie ma nic wspólnego z wykrywaniem przez fotokomórki.
Kod błędu wskazuje, że karta wykryła nadmierny pobór prądu przy przedłużającym się spowolnieniu bramki lub zatrzymaniu silnika przed zatrzymaniem cyklu zamykania.
|
|
|
|
Ten kod błędu nie ma nic wspólnego z wykrywaniem przez fotokomórki. Ten kod błędu wskazuje, że karta wielokrotnie i kolejno wykryła nadmierny pobór prądu z przedłużonym spowolnieniem bramy lub zatrzymaniem silnika przed zatrzymaniem na koniec cyklu. Patrz błędy L3 i 5 lub L1 i 5 w celu korekty.
Ten kod błędu wskazuje, że przewodowe urządzenie sterujące podłączone do karty ma trwale zamknięty styk.
|
|
|
Te kody błędów wskazują na zbyt niskie napięcie do działania karty.
Jeśli podłączona jest bateria zapasowa:
|
Jeśli nie masz podłączonego akumulatora zapasowego:
|
BŁĄD:
Jednym z błędów, który regularnie występuje bez konieczności wskazywania kodu przez kartę, jest następujący błąd:
Gdy brama zatrzyma się (otwierając lub zamykając), koło silnika nie zatrzymuje się i kontynuuje obrót.
Dzieje się tak, gdy szyna bagażnika jest nieco za wysoko lub gdy bramka jest lekka lub słabo ustabilizowana.
Po osiągnięciu ogranicznika brama może mieć tendencję do lekkiego unoszenia się, ciągnąc za sobą szynę regału. Zapobiega to utknięciu koła silnika w szynie i wskazaniu przez kartę końca ruchu.
KOREKTA DO WPROWADZENIA
Karta Halla to element znajdujący się w górnej części silnika elektrycznego. Jego zadaniem jest wykrywanie pola magnetycznego emitowanego przez magnes podczas jego obracania się i przekształcanie go w sygnał elektryczny dla płytki elektronicznej.
W przypadku ZENIA 250 karta ta znajduje się we wnęce zamykanej na dwie śruby.
Naprzeciwko przedstawiono kartę z efektem Halla i okablowanie do płytki elektronicznej. Podczas sprawdzania, zwłaszcza przy pierwszym uruchomieniu, należy odłączyć każdy przewód jeden po drugim od wejścia zacisku, odkręcić śrubę mocującą zacisk do oporu, ponownie włożyć przewód i dokręcić do oporu.
Magnes jest bezpośrednio połączony z wałem silnika elektrycznego. Obraca się w tym samym czasie co silnik i emituje pole magnetyczne wskazujące płytce elektronicznej, za pośrednictwem karty Halla, że silnik się obraca i ile obrotów wykonuje podczas cyklu pracy.
System przeprowadza autotest fotokomórek (podłączonych do „PHO”) w kilku punktach:
Przed przesunięciem bramki, jeśli są one aktywne dla żądanego typu ruchu.
Test ten jest przeprowadzany w 3 etapach:
Karta dostarcza zasilanie do fotokomórek nadawczych i odbiorczych oraz sprawdza, czy wejście „PHO” jest uziemione (styk zamknięty, co ma miejsce, gdy fotokomórka odbiorcza odbiera wiązkę podczerwieni).
Karta odcina zasilanie fotokomórki nadawczej (VTX) i sprawdza, czy wejście „PHO” nie jest już podłączone do uziemienia (otwarty styk, brak wiązki podczerwieni).
karta ponownie podłącza zasilanie do fotokomórki nadawczej i sprawdza, czy wejście „PHO” jest ponownie podłączone do uziemienia.
