In deze handleiding ontdekt u de installatieaanbevelingen en de stappen die u moet volgen om een ORANE motor correct te installeren op uw naar binnen openend hek.
Het ORANE motorisatiesysteem kan een poort bedienen die uit één of twee vleugels bestaat, tot een maximale lengte van 2,5 m, in het geval van een lichte poort met een opengewerkt ontwerp. Bij halfopen, zware poorten moet de grootte van de vleugel kleiner zijn.
De bladeren kunnen asymmetrisch zijn (van verschillende grootte) zolang de grootste van de bladeren de door de operator ondersteunde limiet niet overschrijdt.
De poort moet voorzien zijn van een verstevigingspunt waaraan de aandrijving kan worden bevestigd.
De poort moet stabiel en gebalanceerd zijn (hij mag niet vanzelf open of dicht gaan zonder externe actie).
Het hek moet gelijkmatig openen en sluiten.
De poort mag naar binnen of naar buiten openen en de maximale openingshoek mag niet kleiner zijn dan 40°.
De pilaar moet groot genoeg zijn om de montagebeugel van de actuator correct te ontvangen. De pilaar mag niet afgerond zijn aan de kant waar de montagebeugel van de actuator komt. De afbeelding toont de minimale breedte van de pilaar. De pilaar moet schoon en droog zijn en vrij van bevestigingen van een oud actuatormodel.
Het is essentieel om een veilige zijdelingse afstand te bewaren tussen de open poort en elk vast onderdeel van de omgeving.
De vloer moet recht en vlak zijn. Het hek mag niet tegen de grond schuren.
De aandrijving is niet compatibel met stijgende of dalende ingangen.
De installatie van VASTE en PERMANENTE vloerstops is VERPLICHT voor het openen en sluiten.
De inbouwdiepte van het hek ten opzichte van de binnenkant van de pilaar is belangrijk. We noemen dit afstand D.
Dit mag niet minder zijn dan -5 cm (negatieve afstand) en niet meer dan 20 cm in het geval van een opening naar binnen.
Het is ten strengste verboden om de motoren aan de buitenkant van de poort (straatkant) te installeren.
Het is ten strengste verboden om motoren hoger dan 1,50 m te installeren.
Een knikarmaandrijving wordt zo dicht mogelijk bij het draaipunt van de poort (scharnier) geplaatst, zodat de armen zo ver mogelijk aan de poort kunnen worden bevestigd.
Om de afstand X te meten, opent u het hek tot de maximaal vereiste hoek (zie Voorwaarden voor het installeren van het hek op de pijler voor de maximaal ondersteunde hoek). Meet 25 mm vanaf de binnenkant van de poort. Op deze plaats komt de rand van de motor. De rand van de pijlersteun is 40 mm van de motorrand Markeer de positie van de pijlersteun op de pijler.
Plaats de beugel op de stijl (met maat X) en markeer vervolgens de locaties van de gaten.
Markeer de locatie van de gaten in de stijl en zorg ervoor dat de stijlbeugel aan het uiteinde horizontaal wordt gemonteerd. Gebruik bouten of een ander bevestigingssysteem dat geschikt is voor het materiaal van het landhoofd.
Wees voorzichtig, de spanning op de montagebeugel zal aanzienlijk zijn wanneer de motorisatie in werking is. We raden aan om draadstangen van minstens 15 cm lang te gebruiken.
Als de pilaar van metaal is, raden we aan de draadstangen te lassen of er doorheen te steken om ze vast te zetten met zelfborgende moeren. Raadpleeg een vakman als je twijfelt.
Plaats de motor op de beugel en monteer hem zoals aangegeven in de afbeelding hiernaast.
Zet de arm in elkaar en plaats hem op de motoras zoals hiernaast afgebeeld. Wees voorzichtig dat u de gewrichten (elleboog en pols) van de arm niet te strak vastdraait.
Schakel de motor uit door de BTR-sleutel linksom te draaien.
Sluit het hek door het stevig tegen de centrale aanslag te drukken. Plaats de scharnierarmen tegen het hek op een afstand van 75 cm en markeer vervolgens de locatie van de gaten op het hek. Waarschuwing: Als uw versterkingspunt flexibel is en onder spanning kan buigen, installeer de arm dan op 70 cm van de motoras.
Verwijder de poortbevestiging van de arm zodat deze aan de poort kan worden bevestigd. Gebruik schroeven en moeren die geschikt zijn voor het materiaal van de poort. Zet het uiteinde van de arm en de poortbevestiging weer in elkaar.
Zet de motor vast door de inbussleutel rechtsom te draaien. OPMERKING: Voor een eerste installatie raden we aan de vleugels half open te laten voordat ze vastgezet worden.
Voer precies dezelfde procedure uit om de tweede motoreenheid te installeren.
