Menu
In deze handleiding vindt u de aanbevelingen voor installatie en de stappen die u moet volgen om een TEHA-motor correct op uw poort te installeren.
De TEHA-aandrijving kan worden gebruikt om een poort te bedienen die uit één of twee vleugels bestaat, tot een maximale lengte van 1,75 m, in het geval van een lichte poort met opengewerkt ontwerp. Bij halfopen, zware poorten moet de grootte van de vleugel kleiner zijn.
De bladeren kunnen asymmetrisch zijn (van verschillende grootte) zolang de grootste van de bladeren de door de operator ondersteunde limiet niet overschrijdt.
We raden af om deze aandrijving op een massieve poort te installeren.
De poort moet voorzien zijn van een verstevigingspunt waaraan de aandrijving kan worden bevestigd.
De poort moet stabiel en gebalanceerd zijn (hij mag niet vanzelf open of dicht gaan zonder externe actie).
Het hek moet gelijkmatig openen en sluiten.
Beide zijden van het hek moeten opengaan naar de binnenkant van het terrein.
De maximale openingshoek mag niet kleiner zijn dan 60°.
De pilaar moet groot genoeg zijn om de montagebeugel van de actuator goed te kunnen plaatsen.
De stijl mag niet afgerond zijn aan de kant waar de montagebeugel van de actuator komt.
De gemeten afstand B hangt af van de afstand D (zie tabel Stap 1 Pijlermeting).
De afbeelding toont de minimale en maximale afstanden waarop de beugel kan worden bevestigd (met D=0 cm en D=15 cm).
De pilaar moet schoon en droog zijn en vrij van bevestigingen van een oud motorisatiemodel.
Het is essentieel om een veilige zijdelingse afstand te bewaren tussen de open poort en elk vast onderdeel van de omgeving.
De vloer moet recht en vlak zijn. Het hek mag niet tegen de grond schuren.
De aandrijving is niet compatibel met stijgende of dalende ingangen.
De installatie van VASTE en PERMANENTE vloerstops is VERPLICHT voor het openen en sluiten.
De inbouwdiepte van het hek ten opzichte van de binnenkant van de pilaar is belangrijk. We noemen dit afstand D.
Deze mag niet kleiner zijn dan 0 cm (negatieve afstand) en niet groter dan 15 cm.
Deze afstand bepaalt de afstand B waarop de beugel op de stijl wordt geïnstalleerd (zie vereisten voor de stijl).
Als je de mogelijkheid hebt om de inbouwdiepte van het hek aan te passen, zorg er dan voor dat je een locatie kiest waarbij je een afstand B hebt die compatibel is met de breedte van je pijler.
Als de afstand D kleiner of groter is dan 15 cm, moet je pilaar worden aangepast.
In gesloten stand moet het hek evenwijdig zijn met de achterkant van de stijl waarop de bevestigingsbeugel voor de stijl wordt geïnstalleerd.
Het is ten strengste verboden om de steunen aan de buitenkant van de poort (straatkant) te installeren.
Het is ten strengste verboden om motoren hoger dan 1,50 m te installeren.
Het is ten strengste verboden om de elektronische box op een bewegend deel van de poort te installeren.
Het is niet mogelijk om de zuilbeugel te installeren op een muur die loodrecht op het hek staat.
Het is niet mogelijk om de zuilbeugel aan dezelfde kant als de poortscharnieren te installeren.
Het is niet mogelijk om de krik op een onversterkt deel van de poort te installeren.
Als de grootte van je pilaren het niet toelaat om afstand B te respecteren, zal het niet mogelijk zijn om de aandrijving te installeren.
Een gemotoriseerde poortaandrijving moet binnen specifieke installatieafstanden geïnstalleerd worden om een optimale en veilige werking te garanderen.
Als de motoren niet in overeenstemming met de onderstaande tabel worden geïnstalleerd, kan uw actuator :
– De bladeren worden niet correct aangedreven (kleine openingshoek, obstakels gedetecteerd door de kaart, onregelmatige werking, enz,)
– van het niet goed gesloten houden van de bladeren,
– vernietiging van een of meer motoronderdelen
– niet voldoen aan de waarden die zijn gedefinieerd in de norm NF-EN 12453 en aanzienlijke materiële of fysieke schade veroorzaken.
Een onjuiste installatie die leidt tot storingen, vernieling of voortijdige slijtage van het apparaat wordt niet gedekt door de garantie.
Avidsen zal geen technische assistentie verlenen totdat de motoriseringsinstallatie in overeenstemming met de voorschriften is gebracht.
Meet de afstand D (zie Voorwaarden voor het installeren van het hek op de pilaar).
Raadpleeg de tabel voor afstand B (afstand tussen het midden van de bevestigingsbeugel en de scharnieren) (Zie Vereisten voor de pijler).
Zet de twee delen van de beugel in elkaar. Het bevestigingspunt van de krik op deze beugels moet 31 mm boven het midden van het verstevigingspunt van het hek zitten.
Zorg ervoor dat de beugel waterpas staat en markeer de locatie van de te boren gaten.
Markeer de locatie van de gaten in de stijl en zorg ervoor dat de stijlbeugel aan het uiteinde horizontaal wordt gemonteerd. Gebruik bouten van 10 mm of een ander bevestigingssysteem dat geschikt is voor het materiaal van het landhoofd.
Wees voorzichtig, de spanning op de montagebeugel zal aanzienlijk zijn wanneer de motorisatie in werking is. We raden aan om draadstangen van minstens 15 cm lang te gebruiken. Als de pilaar van metaal is, raden we aan de draadstangen te lassen of er doorheen te steken om ze vast te zetten met zelfborgende moeren.
Raadpleeg bij twijfel een professional.
1) Plaats de achtervork van de krik op de beugel en plaats de sluitringen boven en onder de beugel.
2) Plaats de nippel
3) Vergrendel met de pin
Draai de cilinder om en zorg ervoor dat de sledestang zich ongeveer 5 mm van het interne einde van de cilinder bevindt. Gebruik anders een 9V LR61-batterij om de trolley te verplaatsen. Het is ook mogelijk om de motoren aan te sluiten op de elektronische kaart (zie hoofdstuk Aansluitingen) en de handmatige modus te gebruiken om de motoren te voeden terwijl je de positie van de slede aanpast.
Let op! Het is heel belangrijk om deze stap te volgen, anders opent het hek misschien niet goed. of riskeer niet goed te sluiten!
Voer dezelfde procedure uit voor de tweede cilinder
in mm
