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Il carrello si è rotto e non fissa più correttamente il martinetto alla staffa del cancello e devi sostituirlo. Segui le istruzioni passo-passo di questo tutorial.
Chiave o testa da 4″ BTR
Rimuovi i 4 gommini di protezione e svita le 4 viti BTR per rimuovere il pannello frontale.
Rimuovi il pannello frontale.
vite senza fine
È possibile accedervi. Estrarlo dal jack.
vite senza fine Non perdere questo componente, che è il collegamento tra il motore e il sistema di riduzione meccanica del motore. vite senza fine Può trovarsi o rimanere sull’albero del motore.
vite senza fine Ricordati di sostituire questo elemento sul nuovo prima del passaggio successivo.
Controlla che i due cuscinetti siano posizionati correttamente sul vite senza fine
vite senza fine Inserisci il nuovo cilindro e spingilo verso il motore.
vite senza fine vite senza fine
vite senza fine Il cuscinetto deve essere inserito nel supporto del motore in modo che l’anello di collegamento integri l’albero del motore. Spingi leggermente e controlla che il cuscinetto si inserisca correttamente.
vite senza fine
vite senza fine Se il cuscinetto non si ritrae, significa che l’albero del motore non si trova nella stessa posizione del. Ruota leggermente il cuscinetto spingendolo leggermente verso l’interno.
batteria Prima di reinstallare il pannello frontale, alimenta il motore con una batteria da 9V o una batteria da 12V e verifica che il carrello si apra e si chiuda senza problemi.
Riposiziona la parte anteriore del martinetto. vite senza fine Assicurati che la tacca sia allineata con il foro del carrello del .
Stringi le viti e rimetti le coperture in gomma.
vite senza fine Congratulazioni, hai sostituito il carrello del cilindro ed è pronto a far funzionare di nuovo le ante del tuo cancello.
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