La motorizzazione ORANE può azionare un cancello composto da una o due ante, con una lunghezza massima di 2,5 m per un cancello leggero e aperto. Nel caso di un cancello semi-aperto e pesante, le dimensioni dell’anta devono essere inferiori.

Le foglie possono essere asimmetriche (di dimensioni diverse) purché la più grande delle foglie non superi il limite di dimensioni supportato dall’operatore.

Il cancello deve essere dotato di un punto di rinforzo a cui fissare l’operatore.

Il cancello deve essere stabile e bilanciato (non deve aprirsi o chiudersi da solo senza un’azione esterna).

Il cancello deve aprirsi e chiudersi in modo uniforme.

Il cancello può aprirsi verso l’interno o verso l’esterno della proprietà.

L’angolo di apertura massimo non deve essere inferiore a 40°.

Il pilastro deve essere abbastanza grande da ricevere correttamente la staffa di montaggio dell’attuatore. Il pilastro non deve essere arrotondato sul lato che riceve la staffa di montaggio dell’attuatore. L’immagine mostra la larghezza minima del pilastro Il pilastro deve essere pulito e asciutto e privo di eventuali fissaggi di un vecchio modello di attuatore.

È fondamentale mantenere una distanza laterale sicura tra il cancello aperto e qualsiasi parte fissa dell’ambiente.

Il terreno deve essere dritto e regolare. Il cancello non deve sfregare contro il terreno.

L’operatore non è compatibile con gli ingressi ascendenti o discendenti.

L’installazione di fermi a pavimento FISSI e PERMANENTI è OBBLIGATORIA per l’apertura e la chiusura.

La profondità di installazione del cancello rispetto alla faccia interna del pilastro è importante. Chiamiamo questa distanza D.

Per un’apertura verso l’esterno, questa distanza deve essere compresa tra 0 cm e 10 cm al massimo.

È severamente vietato installare i motori all’esterno del cancello (lato strada).

È severamente vietato installare motori di altezza superiore a 1,50 metri.

Un operatore a braccio articolato è posizionato il più vicino possibile al punto di rotazione del cancello (cerniera), in modo che i bracci possano essere fissati il più possibile al cancello.

Posiziona la staffa in modo che l’unità motore sia a filo con il bordo del pilastro. Se hai un cancello con ante grandi, puoi considerare di montare la staffa a filo con il pilastro in modo che il motore sporga leggermente dall’ingresso.

Segna la posizione dei fori nel pilastro, assicurandoti che la staffa del pilastro sia montata orizzontalmente all’estremità. Utilizza bulloni a strappo o qualsiasi altro sistema di fissaggio adatto al materiale del montante.

Attenzione: le sollecitazioni sulla staffa di montaggio saranno notevoli quando la motorizzazione è in funzione. Si consiglia di utilizzare barre filettate lunghe almeno 15 cm.
Se il pilastro è in metallo, ti consigliamo di saldare o far passare le barre filettate per fissarle con dadi autobloccanti. In caso di dubbi, consulta un professionista.

Posiziona il motore sulla staffa e assemblalo come mostrato nell’immagine a fianco.

Assembla il braccio e posizionalo sull’albero del motore come mostrato a fianco. Fai attenzione a non stringere troppo le articolazioni (gomito e polso) del braccio.

Disinnesca il motore ruotando la chiave BTR in senso antiorario.

Aprire il cancello fino all’arresto laterale. Ruotare il braccio incernierato per premere il raccordo contro il cancelloil più lontano possibile dai cardini.

Rimuovi il supporto del cancello dal braccio in modo che possa essere fissato al cancello. Usa viti e dadi adatti al materiale del cancello. Riassembla l’estremità del braccio e il supporto del cancello.

Innesca il motore ruotando la chiave a brugola in senso orario. NOTA: per una prima installazione, ti consigliamo di lasciare le ante semiaperte prima di innestarle.

Esegui esattamente la stessa operazione per installare la seconda unità motore.