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La polarità del collegamento del motore sulla scheda determinerà il senso di rotazione primario del motore elettrico. I motori utilizzati nelle nostre unità sono a corrente continua. La direzione della corrente che attraversa il commutatore determinerà il suo senso di rotazione. La scheda obbedisce a un preciso comando di accensione dei relè, in modo da ottenere il movimento previsto dal motore. Tuttavia, la scheda non conosce il movimento esatto del motore (apertura o chiusura). In alcuni casi, quindi, è possibile ritrovarsi con un’anta aperta anziché chiusa, senza che la scheda commetta un errore.
Per collegare i cilindri (TEHA) o i pistoni (STYRKA), è sufficiente rispettare la polarità (filo rosso a +, filo nero a -) Segna il motore che deve aprirsi per primo, per collegarlo a M1 Se utilizzi una prolunga, segna il colore dei fili sulla prolunga per farli coincidere quando arrivano sulla scheda.
Prima di collegarlo e installarlo sul pilastro: utilizza una batteria da 9V o una batteria da 12V per conoscere il senso di rotazione del motore. Collega il filo rosso del motore al + della batteria e collega il filo nero al -.
Se lo posizioni sul lato sinistro: inverti la polarità (rosso a -, nero a +) Se lo posizioni sul lato destro: Mantieni la polarità standard (rosso a +, nero a -)
Premi il pulsante OK sulla scheda per 3 secondi, poi rilascialo (L4 lampeggerà e L1 sarà fisso). Tieni premuto il pulsante PROG per qualche secondo; il motore M1 dovrebbe aprirsi mentre viene premuto questo pulsante. Se si chiude, inverti la polarità di M1. Tieni premuto il pulsante + per alcuni secondi; il motore M2 dovrebbe aprirsi quando viene premuto questo pulsante. Se si chiude, inverti la polarità di M2. Esci dal controllo manuale premendo brevemente i pulsanti PROG e – allo stesso tempo.
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