La motorisation STYRKA 310 est en mesure d’actionner un portail composé d’un ou de deux battants, dont la longueur maximale ne dépasse pas 2,50 m, dans le cas d’un portail léger et ajouré. En cas de portail semi-ajouré et lourd, la taille du battant devra être moindre.

Les battants peuvent être asymétriques (de taille différente) tant que le plus grand des vantaux n’excède pas la taille limite supportée par la motorisation.

Il n’est pas recommandé d’installer cette motorisation sur un portail plein.

Le portail devra être équipé d’un point de renfort, sur lequel viendra s’accrocher la motorisation.

Le portail devra être stable et équilibré (ne pas s’ouvrir ou se fermer seul sans action extérieure).

Le portail doit s’ouvrir et se fermer de manière plane.

Le portail doit s’ouvrir vers l’intérieur de la propriété, et ce pour ses deux battants.

Son angle d’ouverture maximal ne devra pas être inférieur à 60°.

Le pilier doit avoir une taille suffisante pour accueillir correctement la patte de fixation de la motorisation.

Le pilier ne devra pas être arrondi sur la face recevant la patte de fixation de la motorisation.

La distance B matérialisée dépendra de la distance D (voir Tableau Étape 1 Mesure sur le pilier).

Vous trouverez dans l’image les distances minimales et maximales à laquelle la patte pourra être fixée (avec D=0 cm et D=19 cm).

Le pilier devra être propre et sec et débarrassé d’éventuelles fixations d’un ancien modèle de motorisation.

Il est impératif d’avoir un dégagement latéral de sécurité entre le portail ouvert et toute partie fixe de l’environnement.

Le sol doit être droit et régulier. Le portail ne doit pas frotter contre le sol.

La motorisation n’est pas compatible avec les entrées en pente, montante ou descendante.

L’installation de butée au sol FIXES et PERMANENTES est OBLIGATOIRE en ouverture et en fermeture.

La profondeur d’installation du portail par rapport à la face interne du pilier est importante. Nous l’appelons la distance D.

Celle-ci ne peut pas être inférieure à 0 cm (distance négative) et ne peut excéder 19 cm.

De cette distance dépendra la distance B d’installation de la patte sur le pilier (voir pré-requis du pilier).

Si vous avez la possibilité de régler la profondeur d’installation du portail, prenez soin à choisir un emplacement vous permettant d’avoir une distance B compatible avec la largeur de votre pilier.

En cas de distance D négative ou supérieure à 19 cm, il sera nécessaire de modifier votre pilier.

En position fermé, le portail doit être parallèle à la face arrière du pilier sur laquelle sera installée la patte de fixation pilier.

Il est strictement interdit d’installer les pistons sur le côté extérieur du portail (côté rue).

Il est strictement interdit d’installer les moteurs à plus d’1,50 m de hauteur.

Il est strictement interdit d’installer le coffret électronique sur une partie mobile du portail.

Il n’est pas possible d’installer la patte de fixation pilier sur un mur d’enceinte perpendiculaire au portail.

Il n’est pas possible d’installer la patte de fixation pilier sur la même face que les gonds du portail.

Il n’est pas possible d’installer le piston sur une partie non renforcée du portail.

Si la taille de vos piliers ne vous permet pas de respecter la distance B, il ne sera pas possible d’installer la motorisation.

Une motorisation de portail s’installe selon des distances de montage bien définies, lui permettant un fonctionnement optimal et sécurisé.Si les moteurs ne sont pas installés selon les données du tableau ci-dessous, votre motorisation risque :
– de ne pas entraîner correctement les battants (angle d’ouverture faible, détections d’obstacles relevés par la carte, fonctionnement erratique, etc.),
– de ne pas conserver correctement les battants fermés,
– une destruction d’un ou plusieurs éléments constitutifs du moteur
– de ne pas respecter les valeurs définies par la norme NF-EN 12453 et de causer des dommages matériels ou corporels importants.

Toute installation non conforme entraînant un mauvais fonctionnement, une destruction ou une usure prématurée de l’appareil ne pourra être prise en charge au titre de la garantie.
Aucune assistance technique ne sera apportée par la Société Avidsen tant que l’installation de la motorisation ne sera pas mise en conformité.

Mesurez la distance D (voir Pré-recquis installation du portail sur le pilier).

Référez-vous au tableau pour connaitre la distance B (distance entre le milieu de la patte de fixation et les gonds) (Voir Pré-requis du pilier).

Assemblez les deux éléments de la patte de fixation. Le point de fixation du piston sur ces pattes doit se retrouver à la même hauteur que le milieu du point de renfort du portail.

Assurez-vous du niveau de la patte et marquez l’emplacement des trous à percer.

Marquer l’emplacement des trous dans le pilier en veillant à ce que la patte de fixation pilier soit montée bien horizontalement à la fin. Utiliser des tirefonds de 10 ou tout autre système de fixation adapté au matériau du pilier.

Attention, les efforts sur la patte de fixation seront importants lorsque la motorisation sera en marche. Nous recommandons de sceller des tiges filetées d’une longueur d’au moins 15 cm. Si le pilier est en métal, nous recommandons de souder ou de faire traverser les tiges filetées pour les fixer avec des écrous autobloquants.
Consulter un professionnel en cas de doute.

Positionnez la fourche arrière du piston sur la patte, en position les rondelles au-dessus (rose) et en dessous  (rouge) de la patte.

Insérez le téton (vert) et verrouillez avec la  goupille (marron)

Attention les tétons fournis n’ont pas la même longueur. Assurez-vous d’avoir utilisé le téton le plus long à cette étape.

1. Dévissez la tige du moteur à la main pour la faire sortir jusqu’à la fin.
2. Faites une marque sur le tube intérieur à 20 mm du tube extérieur
3. Revissez le tube intérieur de 20 mm en utilisant le repère marqué précédemment ; faites entrer le tube
   jusqu’à ce que la marque disparaisse, mais pas plus

Positionnez la fourche avant du piston sur la patte de fixation portail.

Insérez le téton (orange) et verrouillez avec la goupille (marron)

Attention les tétons fournis n’ont pas la même longueur. Assurez-vous d’avoir utilisé le téton le plus court à cette étape.

Fermez le portail et plaquez la patte de fixation sur la barre transversale du portail et en vérifiant que le
moteur est bien horizontal, puis marquez l’emplacement des deux trous à percer dans le portail.

Quand les trous sont percés, désassembler la patte de fixation portail du moteur en retirant la goupille.

Fixez la patte au portail en utilisant des vis traversantes.

Il est fortement déconseillé d’utiliser des vis auto foreuses, des rivets ou des inserts.

Réassembler le moteur et la patte de fixation portail.

Effectuez exactement la même opération pour le second moteur.

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