Localiza los 7 tornillos BTR (marcados en rojo)

De fábrica, los tornillos pueden estar apretados y no se pueden girar con un destornillador. Con una llave inglesa BTR, desenrosca los tornillos para aflojarlos. Una vez que el tornillo se pueda girar libremente, podrás utilizar el destornillador para ir más rápido.

Retira los 7 tornillos BTR del motor

Una vez retirado el último tornillo, el motor se abrirá por sí solo, elevándose el eje del motor al apoyarse sobre la superficie de trabajo.

Retira completamente el motor eléctrico y su soporte de la unidad motora.

Dale la vuelta al motor eléctrico y localiza los 4 tornillos de estrella (marcados en rojo).

Desatornilla los 4 tornillos de estrella

El motor se separa de su soporte. Puedes deshacerte del motor eléctrico averiado.

Coge el nuevo motor y vuelve a colocarlo en el soporte. Ten cuidado de colocar la muesca del motor eléctrico sobre los agujeros de los tornillos.

Aprieta los 4 tornillos de estrella para fijar el motor al soporte.

Para cerrar el motor correctamente, el eje del motor debe poder salir completamente por la parte inferior. Coloca tu unidad motora sobre la superficie de trabajo de modo que el eje del motor pueda salir libremente por debajo de la unidad motora.

tornillos sin fin Vuelve a colocar el motor eléctrico en el bloque motor. tornillos sin fin No dudes en mover ligeramente el motor eléctrico de derecha a izquierda para que la rosca del pase por los dientes de la rueda dentada de la barra de transmisión. tornillos sin fin Recuerda engrasar el motor con grasa para rodamientos, o con la grasa sobrante del sistema mecánico.

puerta

Aprieta los tornillos BTR para cerrar la unidad motora. El motor ya está listo para ser instalado de nuevo en tu . Recuerda realizar un nuevo procedimiento de autoaprendizaje para que la tarjeta pueda funcionar correctamente después.