Εντοπίστε τις 7 βίδες BTR (κυκλωμένες με κόκκινο χρώμα).

Από το εργοστάσιο, οι βίδες μπορούν να σφίξουν καλά και δεν θα γυρίσουν με κατσαβίδι. Χρησιμοποιώντας ένα κλειδί, ξεβιδώστε τις βίδες για να τις απελευθερώσετε. Μόλις η βίδα περιστραφεί ελεύθερα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το κατσαβίδι για να προχωρήσετε πιο γρήγορα.

Αφαιρέστε τις 7 βίδες BTR από τον κινητήρα

Μόλις αφαιρεθεί και η τελευταία βίδα, ο κινητήρας θα ανοίξει από μόνος του, με τον άξονα του κινητήρα να ανεβαίνει καθώς ακουμπά στην επιφάνεια εργασίας.

Αφαιρέστε πλήρως τον ηλεκτροκινητήρα και το στήριγμά του από τη μονάδα κινητήρα.

Αναποδογυρίστε τον ηλεκτροκινητήρα και εντοπίστε τις 4 βίδες Phillips (κυκλωμένες με κόκκινο χρώμα).

Ξεβιδώστε τις 4 σταυρόβιδες

Ο κινητήρας διαχωρίζεται από το στήριγμά του. Μπορείτε να απορρίψετε τον ελαττωματικό ηλεκτροκινητήρα.

Πάρτε το νέο μοτέρ και επανατοποθετήστε το στο βραχίονα. Προσέξτε να τοποθετήσετε την εγκοπή του ηλεκτροκινητήρα πάνω από τις οπές των βιδών.

Σφίξτε τις 4 σταυρόβιδες για να στερεώσετε τον κινητήρα στο βραχίονα.

Για να μπορέσει να κλείσει σωστά ο κινητήρας, ο άξονας του κινητήρα πρέπει να μπορεί να εκτείνεται πλήρως από κάτω. Τοποθετήστε το μπλοκ κινητήρα στην επιφάνεια εργασίας έτσι ώστε ο άξονας του κινητήρα να βρίσκεται στο κενό και να μπορεί να βγει ελεύθερα κάτω από το μπλοκ κινητήρα.

Επανατοποθετήστε το σκουλήκι του ηλεκτροκινητήρα στο μπλοκ του κινητήρα. Μη διστάσετε να μετακινήσετε ελαφρώς τον ηλεκτροκινητήρα από τα δεξιά προς τα αριστερά, ώστε το σκουληκοειδές σπείρωμα να περάσει από τα δόντια του οδοντωτού τροχού της ράβδου μετάδοσης. Θυμηθείτε να λιπάνετε το γρανάζι του σκουληκιού του κινητήρα με γράσο ρουλεμάν ή με το γράσο που περισσεύει από το μηχανικό σύστημα.

Σφίξτε τις βίδες BTR για να κλείσετε το μπλοκ του κινητήρα.

Το μοτέρ είναι έτοιμο να εγκατασταθεί και πάλι στην πύλη σας.

Θυμηθείτε να εκτελέσετε μια νέα διαδικασία αυτοεκμάθησης, ώστε η κάρτα να μπορεί να λειτουργήσει σωστά στη συνέχεια.