Η πολικότητα της σύνδεσης του κινητήρα στην πλακέτα θα καθορίσει την πρωταρχική κατεύθυνση περιστροφής του ηλεκτροκινητήρα. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούνται στους κινητήρες μας είναι συνεχούς ρεύματος. Η κατεύθυνση του ρεύματος που διαρρέει τον μεταγωγέα θα καθορίσει την κατεύθυνση περιστροφής του. Η κάρτα υπακούει σε μια ακριβή εντολή για την ενεργοποίηση των ρελέ της, ώστε να επιτευχθεί η αναμενόμενη κίνηση από τον κινητήρα. Ωστόσο, η κάρτα δεν γνωρίζει την ακριβή κίνηση του κινητήρα (άνοιγμα ή κλείσιμο). Σε ορισμένες περιπτώσεις, επομένως, είναι δυνατόν να καταλήξει ένα φύλλο ανοιχτό αντί για κλειστό, χωρίς η κάρτα να κάνει σφάλμα.

Για να συνδέσετε τους κυλίνδρους (TEHA) ή τα έμβολα (STYRKA), απλώς τηρήστε την πολικότητα (κόκκινο καλώδιο στο +, μαύρο καλώδιο στο -) Σημειώστε το μοτέρ που πρέπει να ανοίξει πρώτο, για να το συνδέσετε στο M1 Εάν χρησιμοποιείτε καλώδιο προέκτασης, σημειώστε το χρώμα των καλωδίων στο καλώδιο προέκτασης για να τα ταιριάξετε όταν φτάσουν στην πλακέτα.

Κατά τη σύνδεση των κινητήρων αρθρωτών βραχιόνων (ORANE) με την πλακέτα, επειδή είναι εργοστασιακά τοποθετημένοι, μην ανατρέχετε στο χρώμα των καλωδίων που βγαίνουν από τους κινητήρες. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι για την αναγνώριση της σωστής σύνδεσης.

Πριν από τη σύνδεση και την τοποθέτηση στον πυλώνα: χρησιμοποιήστε μια μπαταρία 9V ή μια μπαταρία 12V για να γνωρίζετε την κατεύθυνση περιστροφής του μοτέρ. Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο του μοτέρ στο + της μπαταρίας και συνδέστε το μαύρο καλώδιο στο -.

• Εάν ο άξονας του κινητήρα περιστρέφεται αριστερόστροφα :

Αν το τοποθετήσετε στην αριστερή πλευρά: Αντιστρέψτε την πολικότητα (κόκκινο προς -, μαύρο προς +) Αν το τοποθετήσετε στη δεξιά πλευρά: Διατηρήστε την κανονική πολικότητα (κόκκινο προς +, μαύρο προς -)

Συνδέστε το κόκκινο καλώδιο από τον κινητήρα στο + της μπαταρίας και το μαύρο καλώδιο στο -.

• Εάν ο άξονας του κινητήρα περιστρέφεται δεξιόστροφα :

Αν το τοποθετήσετε στην αριστερή πλευρά: Διατηρήστε την τυπική πολικότητα (κόκκινο προς +, μαύρο προς -) Αν το τοποθετήσετε στη δεξιά πλευρά: Αντιστρέψτε την πολικότητα (κόκκινο προς -, μαύρο προς +).

Συνδέστε τους κινητήρες στην πλακέτα, χωρίς να δίνετε προσοχή στην πολικότητα (συνδέετε πάντα το φύλλο που ανοίγει πρώτο στο M1) Τοποθετήστε τα φύλλα μισάνοιχτα, εμπλεκόμενα.

Πιέστε το κουμπί OK στην κάρτα για 3 δευτερόλεπτα και, στη συνέχεια, αφήστε το κουμπί (το L4 θα αναβοσβήνει και το L1 θα είναι σταθερό). Κρατήστε πατημένο το κουμπί PROG για μερικά δευτερόλεπτα- ο κινητήρας M1 θα πρέπει να ανοίξει ενώ το κουμπί αυτό είναι πατημένο. Εάν κλείσει, αντιστρέψτε την πολικότητα του M1. Κρατήστε πατημένο το κουμπί + για μερικά δευτερόλεπτα. Το μοτέρ M2 θα πρέπει να ανοίξει όταν πατηθεί αυτό το κουμπί. Εάν κλείσει, αντιστρέψτε την πολικότητα του M2. Βγείτε από τον χειροκίνητο έλεγχο πατώντας ταυτόχρονα για λίγο τα κουμπιά PROG και -.