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In diesem Tutorial erfahren Sie, wie Sie einen TEHA-Motor richtig in Ihr Tor einbauen.
Der TEHA-Antrieb kann ein Tor mit einem oder zwei Flügeln mit einer maximalen Länge von 1,75 m antreiben, wenn es sich um ein leichtes und durchbrochenes Tor handelt. Im Falle eines schweren, halbdurchbrochenen Tores sollte die Größe des Flügels geringer sein.
Die Flügel können asymmetrisch (unterschiedlich groß) sein, solange der größte Flügel die vom Antrieb unterstützte Maximalgröße nicht überschreitet.
Es ist nicht empfehlenswert, diesen Antrieb an einem vollen Tor zu installieren.
Das Tor muss mit einem Verstärkungspunkt ausgestattet sein, an dem der Antrieb befestigt wird.
Das Portal muss stabil und ausgewogen sein (es darf sich nicht ohne äußere Einwirkung von selbst öffnen oder schließen).
Das Portal muss sich auf einer ebenen Fläche öffnen und schließen.
Das Tor muss sich zum Inneren des Grundstücks hin öffnen, und zwar für beide Flügel.
Der maximale Öffnungswinkel sollte nicht weniger als 60° betragen.
Der Pfeiler muss groß genug sein, um die Halterung für den Antrieb aufzunehmen.
Der Pfeiler darf auf der Seite, auf der die Befestigungslasche des Motors angebracht wird, nicht abgerundet sein.
Die Entfernung B hängt von der Entfernung D ab (siehe Tabelle Schritt 1 Messung am Pfeiler).
In der Abbildung sehen Sie die minimalen und maximalen Abstände, in denen der Pfosten befestigt werden kann (mit D=0 cm und D=15 cm).
Der Pfeiler muss sauber und trocken sein und darf keine Befestigungen eines alten Motormodells aufweisen.
Es ist unbedingt erforderlich, dass zwischen dem offenen Tor und allen festen Teilen der Umgebung ein seitlicher Sicherheitsabstand eingehalten wird.
Der Boden muss gerade und gleichmäßig sein. Das Tor darf nicht am Boden schleifen.
Der Antrieb ist nicht kompatibel mit schrägen Eingängen, sowohl aufwärts als auch abwärts.
Die Installation von FESTEN und PERMANENTEN Bodenanschlägen ist sowohl beim Öffnen als auch beim Schließen ERFORDERLICH.
Die Einbautiefe des Portals in Bezug auf die Innenseite des Pfeilers ist wichtig. Wir nennen dies die Entfernung D.
Der Abstand darf nicht weniger als 0 cm (negativer Abstand) und nicht mehr als 15 cm betragen.
Von diesem Abstand hängt der Abstand B für die Montage des Pfostens am Pfeiler ab (siehe Voraussetzungen für den Pfeiler).
Wenn Sie die Möglichkeit haben, die Einbautiefe des Tores einzustellen, achten Sie darauf, dass Sie einen Ort wählen, an dem der Abstand B mit der Breite Ihres Pfeilers übereinstimmt.
Bei einem negativen Abstand D von 15 cm oder mehr müssen Sie Ihren Pfeiler ändern.
In der geschlossenen Position muss das Tor parallel zur Rückseite des Pfeilers sein, an dem der Pfeilerhalter montiert wird.
Es ist strengstens verboten, die Zylinder auf der Außenseite des Tores (Straßenseite) zu installieren.
Es ist strengstens untersagt, die Motoren in einer Höhe von mehr als 1,50 m zu installieren.
Es ist strengstens untersagt, den elektronischen Schaltkasten auf einem beweglichen Teil des Tores zu installieren.
Es ist nicht möglich, den Pfostenhalter an einer Umfassungsmauer senkrecht zum Tor zu montieren.
Es ist nicht möglich, den Pfostenhalter auf der gleichen Seite wie die Kloben des Tores zu montieren.
Es ist nicht möglich, den Zylinder an einem nicht verstärkten Teil des Tores zu installieren.
Wenn die Größe Ihrer Pfeiler nicht ausreicht, um den Abstand B einzuhalten, kann der Motor nicht installiert werden.
Ein Torantrieb wird in bestimmten Abständen montiert, um einen optimalen und sicheren Betrieb zu gewährleisten.
Wenn die Motoren nicht gemäß den Angaben in der nachstehenden Tabelle installiert werden, kann Ihr Antrieb :
– die Flügel nicht richtig angetrieben werden (geringer Öffnungswinkel, Erkennung von Hindernissen durch die Karte, unregelmäßiger Betrieb usw.),
– die geschlossenen Flügel nicht richtig zu halten,
– eine Zerstörung eines oder mehrerer Bestandteile des Motors
– die in der Norm NF-EN 12453 festgelegten Werte nicht einhalten und erhebliche Sach- oder Personenschäden verursachen.
Jede unsachgemäße Installation, die zu Fehlfunktionen, Zerstörung oder vorzeitigem Verschleiß des Geräts führt, ist von der Garantie ausgeschlossen.
Die Firma Avidsen leistet keine technische Unterstützung, solange die Installation der Motorisierung nicht in Übereinstimmung mit den Vorschriften gebracht wurde.
Messen Sie den Abstand D (siehe Voraussetzungen für die Installation des Portals auf dem Pfeiler).
Entnehmen Sie der Tabelle den Abstand B (Abstand zwischen der Mitte des Pfostens und den Kloben) (siehe Voraussetzungen für den Pfeiler).
Bauen Sie die beiden Teile der Lasche zusammen. Der Befestigungspunkt des Zylinders an diesen Laschen muss sich 31 mm über der Mitte des Verstärkungspunktes des Tores befinden.
Stellen Sie sicher, dass der Fuß waagerecht liegt und markieren Sie die Stelle, an der Sie die Löcher bohren wollen.
Markieren Sie die Position der Löcher im Pfeiler und achten Sie darauf, dass der Pfeilerhalter am Ende waagerecht montiert wird. Verwenden Sie 10er Schraubenzieher oder ein anderes Befestigungssystem, das für das Material des Pfeilers geeignet ist.
Beachten Sie, dass die Belastung auf die Halterung sehr hoch ist, wenn der Motor läuft. Wir empfehlen, Gewindestangen mit einer Länge von mindestens 15 cm zu verwenden. Wenn der Pfeiler aus Metall ist, empfehlen wir, die Gewindestangen zu schweißen oder durchzuschweißen, um sie mit selbstsichernden Muttern zu befestigen.
Wenden Sie sich im Zweifelsfall an einen Fachmann.
1) Positionieren Sie die hintere Gabel des Zylinders auf dem Fuß, indem Sie die Unterlegscheiben oberhalb und unterhalb des Fußes positionieren.
2) Setzen Sie den Nippel ein
3) Verriegeln Sie mit dem Stift.
Drehen Sie den Zylinder um und stellen Sie sicher, dass die Stange des Schlittens etwa 5 mm vom inneren Endanschlag des Zylinders entfernt ist. Wenn nicht, lassen Sie den Wagen mit einer 9V LR61 Batterie fahren. Es ist auch möglich, die Motoren an die Elektronikkarte anzuschließen (siehe Kapitel Anschlüsse) und den manuellen Modus zu starten, um die Motoren zu betreiben, während Sie die Position des Wagens einstellen.
Achtung! Es ist sehr wichtig, dass Sie diesen Schritt einhalten, da sich das Portal sonst möglicherweise nicht öffnet. Es besteht die Gefahr, dass sich die Tür nicht vollständig schließt oder nicht richtig geschlossen wird.
Führen Sie denselben Vorgang für den zweiten Zylinder durch.
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