Suchen Sie die 7 BTR-Schrauben (rot umrandet).

Von Werk aus können die Schrauben fest angezogen sein und lassen sich nicht mit einem Schrauber drehen. Lösen Sie mithilfe eines BTR-Schlüssels die Schrauben, um sie zu lockern. Sobald die Schraube frei gedreht werden kann, können Sie den Schrauber verwenden, um schneller voranzukommen.

Entfernen Sie die 7 BTR-Schrauben vom Motor.

Sobald die letzte Schraube entfernt ist, wird sich der Motor von selbst öffnen, wobei die Motorachse aufgrund der Tatsache, dass sie auf der Arbeitsfläche ruht, nach oben fährt.

Nehmen Sie den Elektromotor und die Motorachse (die manchmal an der Motorhalterung hängen bleibt) heraus.

Heben Sie die Antriebsachse an ihrem großen Lager an.

Nehmen Sie dann einen Schlitzschraubendreher zur Hand und hebeln Sie den hinteren Teil der Antriebsachse heraus.

Die Steckachse ist ausgefahren.

Schieben Sie den Motorsockel an den Rand der Arbeitsfläche, so dass sein Loch für den Austritt der Armachse ins Leere zeigt. Setzen Sie die neue Antriebswelle wieder in den Motor ein.

Denken Sie daran, die neue Antriebswelle mit Lagerfett oder mit überschüssigem Fett im Motor zu schmieren.

Setzen Sie die Armachse wieder in den Motorsockel ein.

Positionieren Sie den Elektromotor wieder über dem Motorsockel.

Stellen Sie sicher, dass zwischen der Motorhalterung und dem Motorsockel kein Platz mehr ist.

Schrauben Sie die 7 BTR-Schrauben wieder am Motor fest