Suchen Sie die 7 BTR-Schrauben (rot umrandet).

Ab Werk können die Schrauben fest angezogen sein und können nicht mit einem Schrauber gedreht werden. Drehen Sie die Schrauben mit einem BTR-Schlüssel heraus, um sie zu lockern. Sobald die Schraube frei drehbar ist, können Sie den Schrauber verwenden, um schneller voranzukommen.

Entfernen Sie die 7 BTR-Schrauben vom Motor.

Nachdem Sie die letzte Schraube entfernt haben, öffnet sich der Motor von selbst, wobei die Motorachse nach oben fährt, da sie auf der Arbeitsfläche ruht.

Nehmen Sie den Elektromotor und die Motorachse heraus (die manchmal am Motorhalter hängen bleibt).

Heben Sie die Antriebswelle an ihrem großen Lager an.

Nehmen Sie dann einen Schlitzschraubendreher und hebeln Sie den hinteren Teil der Antriebsachse heraus.

Die Antriebswelle ist ausgefahren.

Schieben Sie den Motorsockel an den Rand der Arbeitsfläche, so dass das Austrittsloch der Armachse ins Leere zeigt. Setzen Sie die neue Antriebswelle wieder in den Motor ein.

Denken Sie daran, die neue Antriebswelle mit Lagerfett oder dem überschüssigen Fett im Motor zu schmieren.

Setzen Sie die Armachse wieder in den Motorsockel ein.

Setzen Sie den Elektromotor wieder auf die Motorbasis.

Stellen Sie sicher, dass zwischen der Motorhalterung und dem Motorsockel keine Lücke mehr vorhanden ist.

Schrauben Sie die 7 BTR-Schrauben wieder an den Motor.