Entfernen Sie mithilfe einer Sicherungsringzange den Haltesicherungsring vom Zahnrad.

Entfernen Sie das Zahnrad von der Achse. Wenn Sie das Zahnrad nicht entfernen können, nehmen Sie einen Abzieher zu Hilfe.

Verlieren Sie nicht diese kleine Metallstange, die das Zahnrad mit der Antriebsachse verbindet.

Sie kann beim Herausziehen des Rades herunterfallen oder auf der Kerbe der Antriebsachse liegen bleiben.

Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die beiden Halteschrauben des Radschutzes.

Entfernen Sie den Radschutz.

Lösen Sie mit einem 5er BTR-Schlüssel die 4 Schrauben, mit denen der Achsschutz befestigt ist.

Um den Achsschutz herauszuziehen, führen Sie einen kleinen Schlitzschraubendreher zwischen den Motorblock und den Achsschutz.

Klopfen Sie leicht auf den Schraubendreher, damit er besser zwischen den Elementen hindurchpasst. Führen Sie den Vorgang in jeder Ecke des Schutzes durch.

Sobald eine Lücke entstanden ist, verfahren Sie mit einem größeren Schlitzschraubendreher genauso. Hebeln Sie mithilfe des Motorblocks den Schutz heraus.

Die Übertragungsachse kann herausgezogen werden.

Wenn sich die Antriebsachse nur schwer herausziehen lässt, lösen Sie die 4 Halteschrauben des Elektromotors und heben Sie ihn leicht an, um ihn von der Achse zu trennen.

Falls nötig, können Sie den Elektromotor komplett aus dem Block herausnehmen.

Fahren Sie mit dem Herausziehen der Achse fort.

Setzen Sie die neue Motorachse ein, indem Sie sie bis zum Boden des Motors schieben. Das Lager muss bündig mit dem Motorblock abschließen.

Bringen Sie den Plastikschutz der Achse wieder an.

Achten Sie darauf, dass sich eines der Befestigungslöcher für den Zahnradschutz oben links am Kunststoffschutz befindet.

Schrauben Sie den Schutz wieder auf den Motorblock.

Drehen Sie die Schrauben an der Halterung abwechselnd leicht ein, sodass der Schutz gleichmäßig und zentriert eingefügt wird.

Setzen Sie den Zahnradschutz wieder auf und befestigen Sie ihn.

Setzen Sie die Metallstange wieder in die Aussparung der Achse ein.

Setzen Sie das Zahnrad wieder auf die Motorachse. Präsentieren Sie sie mit der Vertiefung zu Ihnen hin.

Schieben Sie das Zahnrad so weit wie möglich in Richtung Motorblock, sodass Sie die Durchgangsnut des Sicherungsrings sehen können.

Setzen Sie den Sicherungsring wieder auf die Achse.

Jetzt können Sie den Elektromotor wieder einsetzen, falls Sie ihn entfernen mussten. Anschließend können Sie den Motorblock wieder am Tor anbringen.