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Ihr Schlitten ist gebrochen und sorgt dafür, dass der Zylinder nicht mehr richtig am Portalwinkel befestigt ist und Sie ihn ersetzen müssen. Folgen Sie den schrittweisen Schritten in diesem Tutorial.
4er BTR-Schlüssel oder -Kopf
Entfernen Sie die 4 Schutzgummis und schrauben Sie die 4 BTR-Schrauben ab, um die Vorderseite zu entfernen.
Nehmen Sie die Vorderseite ab.
Sie greifen auf die Schnecke zu.
Ziehen Sie daran, um sie aus dem Zylinder zu ziehen.
Verlieren Sie nicht dieses Element, das die Verbindung zwischen der Schnecke und dem mechanischen Untersetzungssystem des Motors herstellt. Er kann auf die Schnecke geraten oder auf der Motorachse bleiben.
Denken Sie daran, dieses Element vor dem nächsten Schritt wieder auf die neue Schnecke zu setzen.
Überprüfen Sie, ob beide Lager richtig auf der Schnecke sitzen.
Führen Sie die neue Schnecke in den Zylinder ein und schieben Sie sie bis zum Motor.
Das Schneckenlager muss in die Motorhalterung passen, damit die Verbindung auf der Schnecke die Motorachse integriert.
Drücken Sie die Schnecke leicht an und stellen Sie fest, ob das Lager richtig einfährt.
Wenn das Lager nicht einfährt, bedeutet dies, dass sich die Motorachse nicht in derselben Position wie die Schnecke befindet.
Drehen Sie die Schnecke ein wenig, während Sie sie leicht nach innen drücken.
Bevor Sie die Frontplatte wieder anbringen, versorgen Sie den Motor mit einer 9V-Batterie oder einem 12V-Akku und überprüfen Sie, ob der Wagen sich beim Öffnen und Schließen bewegt.
Setzen Sie die Vorderseite des Zylinders wieder ein. Denken Sie daran, die Kerbe in Richtung des Umlauflochs des Schneckenschlittens zu setzen.
Drehen Sie die Schrauben wieder ein und bringen Sie die Gummischutzhüllen wieder an.
Herzlichen Glückwunsch, Sie haben die Schnecke mit Schlitten Ihres Zylinders ausgetauscht und dieser ist nun wieder bereit, Ihre Torflügel zu betätigen.
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